三陽建設德勝地下綜合管廊--矩形頂管杭城首發長度刷新全國記錄

城市地下綜合管廊建設是重大民生工程,是集電力、通信、給水、燃氣、雨水等管線于一體的公共隧道,建成將大大減少地下綜合管線維護對城市交通和市民生活的影響,解決城市馬路拉鏈,空中蜘蛛網等問題。

       三陽建設肩負著列入國家試點的七個綜合管廊項目之一——德勝路地下綜合管廊工程的建設,西起東寧路以西,東至九環路以西,全長5.35km,于201612月底開工建設,計劃2018年建成并并投入運營,是目前杭城七大綜合管廊項目中建設進度最快的一個。近日,它的建設進程中又添上了濃墨重彩的一筆—— “開拓一號”矩形頂管機,從備塘路段2號工作井順利下井始發,下穿滬杭甬高速公路,開始了它的處女航。


      德勝路綜合管廊管廊主體可分為5.1km的明挖段和下穿滬杭甬高速公路、下穿杭州市三污干管工程三部分。作為本工程重難點的兩段頂管施工之一,下穿杭甬高速段全長154.6m,在頂管施工長度方面全國第一,全球第二,而此類大型頂管施工在杭州又尚屬首次,意義重大,影響深遠。無論是其施工難度之大,還是對交通等各方面的施工組織要求之高都可謂前所未有。


       為了不阻斷交通,保證施工安全,本次下穿采用中鐵裝備集團生產的創新版矩形頂管機“開拓一號”,這種頂管機由主機和后配套系統組成,在開挖系統上選擇了多刀盤旋開挖,對地層擾動較少,能夠大大降低地表沉降。在頂管機推進時,主機前端的6輻條刀盤以三前三后的形式旋轉推進,遠看就像是一搜潛行在地底的潛水艇不斷劈波斬浪,奮勇前行。相較于傳統的圓形頂管技術,矩形頂管具有施工場地占用小、能適應更淺覆土要求、較圓形斷面空間利用率最高可以提高20%以上等優點,施工不斷路,不影響交通,不擾民,不影響城市管網運營,更為適用于城市繁忙地帶。


      11月16日上午9時,矩形頂管始發儀式在德勝綜合管廊II2號井隆重舉行,市建委管廊辦副主任李強、市質監總站副站長熊永光、市城投集團副總經理吳桂才、市城建發展集團總經理沈勇、德勝指揮部總指揮宋偉、三陽建設董事長周建明等相關領導出席了儀式。



       在首發儀式現場,記者遠遠看到了壯觀的“開拓一號”矩形盾構機十字披紅,已在2號始發井中蓄勢待發。從1116日起,這臺“開拓一號”矩形盾構機將從備塘路出發開始它的頂推之旅,預計12月底將平穩穿越滬杭甬高速,完成它的第一段使命。


本次矩形盾構頂進的順利實施,將為全國各個城市的地下管廊工程、快速路下穿通道工程、城市道路人行過街通道工程,甚至是城市地鐵出入口通道工程等開創頂管施工的實戰先例,提供可以借鑒的技術模板,對滿足城市地下空間日益多樣化的開發要求有著重要意義。

      同時祝福三陽引領在現場前線的同仁們,勇創佳績,譜寫三陽新時代的篇章!



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